Устройства плавного пуска CSX обеспечивают мягкий (безударный) пуск (не заменяют преобразователь частоты) и останов двигателя методом плавного нарастания/спада напряжения в течение заданного времени. Устройства CSX идеально подходят для несложных применений в новом или модернизируемом оборудовании. Устройства серии CSX предназначены для легкого и нормального режимов пуска и должны использоваться совместно с устройствами защиты двигателя.

Основные характеристики:

Компактное исполнение и удобная конструкция
Простой монтаж и ввод в эксплуатацию
Плавный разгон и торможение
Встроенный шунтирующий контактор
Отличные пусковые и рабочие характеристики
Встроенный пакет защит (в CSX-i)
Коммуникационные модули (опции)
Степень защиты IP20 (для моделей до 55 кВт)
Монтаж на DIN-рейку (для моделей до 30 кВт)
Сертификаты: EAC, CE, UL, C-UL, CCC

СБАЛАНСИРОВАННОЕ ВЕКТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (EQUI-VEC)

Большинство компактных УПП управляют только двумя фазами, так как это делает их более компактными и конкурентоспособными по цене. Однако при типичном управлении только двумя фазами ток в неуправляемой фазе образуется наложением токов двух управляемых фаз. В результате этого происходит асимметричное распределение трехфазного тока во время запуска двигателя и появляется постоянная составляющая тока, которая может приводить к дополнительному нагреву двигателя при пуске.

Устройства CSX тоже управляют только двумя фазами, но используют технологию Equi-Vec™ - векторное управление балансом полярности. Технология Equi-Vec™ динамически балансирует полуволны тока различной полярности и делает выходной сигнал фактически симметричным, как при трехфазном управлении.

Устраняются следующие ограничения обычного двухфазного управления:

ограничение числа пусков в час
пуск только легких нагрузок
ограничение мощности двигателя < 55кВт

Подключение с элементом защиты двигателя - автоматический выключатель

Подключение с автоматическим выключателем и линейным контактором

Подключение с автоматическим выключателем, линейным контактором и отдельным тепловым реле