Устройства плавного пуска CSXi-110-V4-C1

от 138 703 руб.
Устройства плавного пуска CSXi-110 (Мощность, кВт)-V4 (Напряжение, В)-C1 (Напряжение управления)
Характеристики
Мощность, кВт:
110,0 кВт
Напряжение, В:
200-440В
Напряжение управления:
110-240B и 380-440B
В корзину
  • Описание

Основные характеристики:

  • Компактное исполнение и удобная конструкция

  • Простой монтаж и ввод в эксплуатацию

  • Плавный разгон и торможение

  • Встроенный шунтирующий контактор

  • Отличные пусковые и рабочие характеристики

  • Встроенный пакет защит (в CSX-i)

  • Коммуникационные модули (опции)

  • Степень защиты IP20 (для моделей до 55 кВт)

  • Монтаж на DIN-рейку (для моделей до 30 кВт)

  • Сертификаты: EAC, CE, UL, C-UL, CCC

Устройства плавного пуска CSXi осуществляют контроль и ограничение тока при пуске и останове двигателя, а также обеспечивают защиту двигателя по току во всех режимах работы. Простая настройка с помощью поворотных переключателей, возможность задания рампы и ограничения тока при пуске, наличие основных защит и невысокая цена делают серию CSXi наилучшим решением для большинства применений. УПП CSXi предназначены для легкого и нормального режимов пуска.

СБАЛАНСИРОВАННОЕ ВЕКТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (EQUI-VEC)

Большинство компактных УПП управляют только двумя фазами, так как это делает их более компактными и конкурентоспособными по цене. Однако при типичном управлении только двумя фазами ток в неуправляемой фазе образуется наложением токов двух управляемых фаз. В результате этого происходит асимметричное распределение трехфазного тока во время запуска двигателя и появляется постоянная составляющая тока, которая может приводить к дополнительному нагреву двигателя при пуске.

Устройства CSX тоже управляют только двумя фазами, но используют технологию Equi-Vec™ - векторное управление балансом полярности. Технология Equi-Vec™ динамически балансирует полуволны тока различной полярности и делает выходной сигнал фактически симметричным, как при трехфазном управлении.

Устраняются следующие ограничения обычного двухфазного управления:

  • ограничение числа пусков в час

  • пуск только легких нагрузок

  • ограничение мощности двигателя < 55кВт

Подключение с элементом защиты двигателя - автоматический выключатель


Подключение с автоматическим выключателем и линейным контактором


Подключение с автоматическим выключателем, линейным контактором и отдельным тепловым реле

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
ОК
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика